amerika

Kigördült az útra az első átalakított Nissan NV200, vagy ahogyan New Yorkban emlegetik: a jövő taxija. A három éve tartó kiválasztási és fejlesztési procedúrát követően a Nissan egyterűi 2013 őszétől veszik át a jelenlegi taxik helyét a Nagy Almában. Michael Bloomberg polgármester büszkén jelentette be: „az eredmény a legbiztonságosabb, legkényelmesebb és leginkább utasbarát taxi, ami valaha koptatta az útjainkat.”

New York egyik közismert ikonja a sárga taxi, de a jelenleg futó autókkal számos probléma van, elsősorban a környezetszennyezés miatt. A városvezetés 2007-ben kezdeményezte, hogy speciálisan erre a célra gyártott autóval vegyék fel a versenyt a jelen és a jövő kihívásaival. 2009-ban a New York-i Taxi and Limousin Commission pályázatot hirdetett autógyártók és designerek számára a jövő New York-i taxijának megtervezésére. Az eredményre azonban sokáig kellett várni: Michael Bloomberg 2011. május 3-án jelentette be, hogy a város a Nissant választotta partnerként.

Chattanooga egy Tennessee államban fekvő kisváros az Egyesült Államokban, mindössze 167 ezer fős lakossággal. A városban élő művészek egy csoportja azzal az ötlettel állt elő, hogy terveznek egy egyedülálló betűtípust a településnek, amit az utcatábláktól kezdve az úttestre festett feliratokon át mindenhol használni fognak. Ezzel úttörők lehetnek az egyesült államokbeli kisvárosok között, és remélik, hogy ez segít majd a város fellendítésében is.

JR-t, a tavalyi TED díjazott francia fotós - street art művészt két dologról lehet felismerni: csak kalapban és napszemüvegben mutatkozik, illetve a világ különböző városainak utcáira ragasztja gigantikus méretűre nagyított képeit. Afrika, Ázsia és Dél-Amerika után JR - akit korábban már a hg-n is bemutattunk - most Los Angeles házfalait célozta meg óriásplakát-fotóival: a "Wrinkles of the City" (azaz a város ráncai) elnevezésű projektjében helyi idős emberek portréit nagyítja fel és ragasztja ki a metropolisz húsz pontján, így irányítva a figyelmet a gyakran háttérbe szoruló társadalmi csoportra, az idősek egyéni történeteire.

Nem azon csodálkozunk, hogy van, hanem azon, hogy eddig nem volt: Shepard Fairey, az Egyesült Államok legismertebb street art művésze a kaliforniai Incase designműhellyel közösen piacra dobta első iPhone-tok, laptoptartó- és hátizsák-kollekcióját.

A jellegzetesen erőteljes vizuális világáról ismert amerikai fotós és filmes, David LaChapelle hamarosan az Egyesült Államokban, a Fred Torres Collaborations galériájában mutatja be legújabb sorozatát, az "Earth Laughs in Flowers" (azaz kb. a Föld virágokkal nevet) című, tíz nagyméretű fotóból álló anyagot. A túldíszített barokk csendéletek stílusát és formáját idéző képek a vétek, a hiúság és az emberi gyengeségek klasszikus kérdéseit vetik fel - persze nagyon mai és nagyon LaChapelle-es kontextusba emelve: a fotókon gyönyörű virágcsokrok mellett barbie babák, műanyagzacskók, hús, koponyák, hulladék vagy éppen gyógyszerek alkotnak gyomorforgató, mégis lenyűgöző kompozíciót.

Fent: "Tavasz"

17 másodperc alatt, robbantással tüntették el a föld színéről azt az 1952-ben emelt, húszemeletes toronyházat, amely egykor Houston legmagasabbja volt a belvároson kívül. Az alapozás problémái miatt a szakértők helyrehozhatatlannak ítélték az épület állapotát, így azt január 8-án elérte végzete.

110 millió dollárba, azaz a mai árfolyam szerint majdnem 27 milliárd forintba kerül majd a legfelső szinteken elhelyezkedő penthouse lakás New York legújabb felhőkarcolójában. A csillagászati árakban szerepet játszik a remek kilátás a Central Parkra a város legmagasabb lakótornyából, és persze a tervező, a Pritzer-díjas Christian de Portzamparc neve.

„Öregember-kabátot” fejlesztett ki a Massachussetts Institute of Technology egyik laboratóriuma. A speciális öltözéket használók úgy érezhetik magukat, mintha körülbelül 75 évesek lennének, hanyatló egészségi állapottal. A kabát segítségével könnyebben vizsgálható, hogy elégíthetőek ki az idős korosztály speciális igényei, például a közlekedésnél vagy a bevásárlásnál.

Két napja még 2012 új épületei közé ígértük, de ma már biztosnak tűnik, hogy nem nyílik meg idén a 2001. szeptember 11-i terrortámadás emlékmúzeuma New York-ban. A késés oka egy több százmillió dolláros vita a múzeumot működtető alapítvány és a Ground Zero fejlesztését felügyelő Port Authority of New York and New Jersey között.

Valószínűleg nem lesz tartható a World Trade Center helyén, a 2001. szeptember 11-i New York-i terrortámadás emlékmúzeumának jövő szeptemberre tervezett megnyitója – tudta meg a Wall Street Journal. Megbízható forrásokra hivatkozva a lap azt írja: a New York és New Yersey kormányzói által felügyelt, az építkezéseket irányító Port Authority, valamint a város polgármestere, Michael Bloomberg elnökölte múzeumi alapítvány között komoly nézeteltérések vannak arról, hogy az építkezés több mint százmilliós pluszköltségét mégis kinek kellene állnia.