Gyilkos tekintettel méregetnek minket a vonaton, amikor kerékpárral szeretnénk utazni? Nem tudjuk kombinálni a BKV-t és kerékpáros városi közlekedést? Netán gond, hogy hol tárolhatjuk nap közben nyugodt szívvel járművünket, ahol pár óra elteltével még megtaláljuk? Nos, ezen problémák megoldására számos gyártó kifejlesztett összehajtható modelleket. A nagy kérdés azonban az, hogy mit kezdjünk a kerékkel?

Victor Aleman ipari terméktervező bringájával ez a probléma is megszűnik: a váz és a kerekek is egyszerűen szétszedhetők, így használaton kívül akár egy dobozban is tárolhatjuk a bringát például a munkahelyi íróasztal alatt. A szemre is tetszetős járgány kerekei hat részre szedhetők szét, amelyek csapokkal kapcsolódnak egymáshoz; a küllők szétszedett állapotban belesimulnak a kerékdarabokba.
A kettős háromszög alakú váz szintén több darabra szétszerelhető. Az így elemeire bontott bringa pedig akár egy kofferben is elfér, így nyugodtan felhajíthatjuk akár a vonat csomagtartójára is.









Hozzászólások
nekem még volt tömörgumi bicajom
nagyon szerettem, de manapság már nem biztos, hogy szívesen hajtanék egy ilyet
más kérdés a funkcionalitás és érték:
ha egy bicaj össze és szétszerelése 5-5 perc, közben a kezed koszos lesz, cipelni kell és tárolni, nem használod, max. néhány kilóméteren, (fel)töri a feneked, a laptop/aktatáskával egyensúlyozol közben, és mindezekért még te fizetsz, nem is keveset...
akkor már egyszerűbb gyalog lejárni azt a néhány kilómétert
(normál tempóval 1 km kb. 15 perc)