A hatvan közösen eltöltött évet ünneplő gyémántlakodalom még a párkapcsolatok terén is ritka; tervező és gyártó közti, hat évtizedet átfogó munkakapcsolatra pedig egyetlen európai példát ismerek — a Pininfarina és a Ferrari együttműködését. Még Dieter Rams és a Braun legendás kapcsolata is ‘csak’ negyven évig tartott.

A YA-1 (1955), a Yamaha első motorja a német DKW RT125 licensze alapján készült. A “vörös szitakötőnek” becézett gép megfogalmazta a Yamaha motorok dizájnfilozófiáját: szépség, egyszerűség, teljesítmény. Kép © GK Design
Egy kevésbé ismert partnerkapcsolat az idén éri el a gyémánt-jubileumot: a GK Design tervezőiroda ugyanis éppen hatvan éve nyerte el a Yamaha zongoratervezési pályázatát. Két év múlva már közösen tervezték a cég első motorját, az YA-1-et, majd ezt követően minden egyes Yamaha motorkerékpárt, hat évtizeden át. A kapcsolat annyira sikeres volt, hogy a Yamaha, a japán gyártók között egyedül, egészen mostanáig nem rendelkezett házon belüli formatervezői csapattal.
tovább is van...